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“中老铁路给我们带来了很多便利，物流快了，沿途客流量大了，从万象到昆明的交通很方便。”老挝VK集团首席执行官维英坎·通纳利说，她的公司从事汽车贸易，中老铁路通车前，把中国生产的汽车运到老挝必须走海运，中途绕道新加坡和泰国，运输过程少则3周、多则1个月。而中老铁路开通后，只需把汽车运到昆明，再通过中老铁路运到万象，运输时间缩短为10天左右。

11月1日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，商务部市场运行和消费促进司司长李刚在会上表示，商务部持续推动消费品以旧换新政策落实落细。截至10月30日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请167.6万份，1631万名消费者购买八大类家电产品2403万台。下一步，我们将指导各地用好用足超长期特别国债等支持资金，优化工作流程、加快拨付进度，让消费者得到真金白银的实惠。(记者 刘世炯）

针对讲述中国式现代化故事面临的具体挑战，贝斯特里茨基提到，全球化背景下复杂的信息环境如“信息的汪洋大海”，令人难以厘清头绪。他建议“必须在信息空间构建清晰的层级结构”，主张将实体世界的法律与规范引入虚拟网络空间，以改善信息传播的可靠性。

新鸿基公司执行主席李成煌表示，2024年上半年新鸿基公司一直保持审慎策略，并继续回购公司的票据。虽然减息预期带来了一些纾缓的作用，但 2024年仍会是复杂的一年。在全球经济复苏仍不明朗、地缘政治持续紧张，美国总统大选带来不确定性的背景下，新鸿基公司对市场前景保持审慎乐观，同时继续减少市场风险敞口。(完)

共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。